Chiptuning

Chcesz uzyskać największy możliwy i bezpieczny przyrost mocy w Twoim aucie? Ta oferta jest dla Ciebie!

Ecotuning

Czy jest możliwe aby jeżdzić przyjemniej i zarazem oszczędzać na paliwie? Tak! Mamy rozwiązanie!"

Dpf Off

Programowe usuwanie filtra czątek stałych jest możliwe prawie we wszystkich modelach samochodów

EGR off

Usuwanie EGR oraz DTC

Dawki startowe

Masz problemy z rozruchem? Modyfikujemy dawki startowe i rozruchowe

Najnowsze wpisy

Dacia Logdy wyłączenie filtra cząstek stałych dpf

Dacia Logdy wyłączenie filtra cząstek stałych dpf

Dacia Lodgdy usuwanie filtra cząstek stałych DPF. Dacia Lodgy to dość spory minivan gdzieś pomiędzy samochodami Dacia Logan MCV i Dacia Duster. U mnie pojawił sie z dość sporą litanią błędów DF297 Particle Filter, Clogged DF569 Boost Pressure Circuit, Turbocharger Pressure is too low DF201 Air Flow Sensor Information, Signal Outside Upper Limit DF297 Particle Filter, Offset Implausible Sterownik EDC17C42 teoretycznie powinien dać się odczytac po złączu OBD2 bez wyciągania z auta. Ni[więcej]
Chiptuning golf 7 1.6TDI - idealny mod

Chiptuning golf 7 1.6TDI - idealny mod

  Ten mod zdecydowanie zaliczyć można do udanych. 152km z silnika 1.6TDI, bez szaleństw i z wciąż aktywnym filtrem cząstek stałych DPF. Idealnie prosta linia momentu - prawie jak w samochodzie elektrycznym, wygląda jak narysowana niemalże linijką. W tych samochodach sterownik to EDC17C64 który programujemy bez wyciągania z samochodu. W tym jednak przypadku ze względu na podniesiony licznik programowań, najpierw odczyt na stole. [więcej]
Chiptuning Mercedes C200 2.0Turbo W205

Chiptuning Mercedes C200 2.0Turbo W205

Mercedes ewidentnie zrywa ze swoim nudnym wizerunkiem. Świadczy o tym wprowadzenie na rynek nowej, agresywnej C Klasy. Egzemplarz który do mnie trafił, to auto z 2015 roku ze znikomym przebiegiem. Silnik 2.0 turbo benzyna, 183 konie 300nm w serii. Trochę słaby i nie pasuje do sportowej sylwetki. Sterownik zabezpieczony przed tuningiem, odczytany na stole w trybie boot mode po wcześniejszym pozyskaniu hasła. Tuning bez szaleństwa, myślę że można było iść wyżej. Jednak efekt końco[więcej]
Usuwanie dpf Chevrolet Orlando

Usuwanie dpf Chevrolet Orlando

Zły duch Daewoo od dawna unosi się nad europejskim Chevroletem. Na szczęście rozwiał go Cruze a Orlando dopełnił obraz. Nadwozie jakby Gołota znów stanął do ringu, jednak dość dynamiczne. Samchód trafił do mnie z problemem filtra cząstek stałych dpf. Właściciel narzekał na bardzo często wykonującą się procedurę wypalania filtra i zapalające się kontrolki. Dodatkowo, podniósł się stan oleju który jednocześnie przez zmieszanie z ropą, utracił swoją skuteczność. Sterownik DCM3.7 odczytaliśmy [więcej]
Odczytujemy sterowniki Denso z Toyota przed 2009 rokiem bez CAN!

Odczytujemy sterowniki Denso z Toyota przed 2009 rokiem bez CAN!

Odczytujemy sterowniki Denso z samochodów Toyota przed 2009 rokiem bez CAN! Od tej chwili mamy możliwość pełnego, rzeczywistego odczytu całego sterownika na procesorach NEC 76f0040gd, 76f0040agd, 76f0038gd, 760039gd, 76f0038agd, 76f0039agd, 76f0085, 76f0086, 76f0070. Do tej pory na rynku istniały rozwiązania tzw virtual read dla aut z CAN po 2009 roku. Nowa metoda pozwala na wykonanie pełnego klona sterowników starszych aut jak i tych nowszych. Bez emulatorów możemy robić DPF OFF, EGR OFF, O2[więcej]
Chiptuning Volvo V50 2.5T benzyna

Chiptuning Volvo V50 2.5T benzyna

  Myślę że tą modyfikacją sprawiliśmy dużo radości posiadaczowi tego przepięknego Volvo V50. Samochód rodzinny ale pod maską jedna z naszych ulubionych jednostek, silnik T5 2.5 turbo. W tej chwili auto generuje aż 262 km i 422 nm! Chiptuning tej jednostki możliwy jest równiez w samochodach marki FORD.    [więcej]
Tuning BMW F10 2.0d i Skoda Superb 2.0 TSI (1.8T)

Tuning BMW F10 2.0d i Skoda Superb 2.0 TSI (1.8T)

Bmw F10 2.0d 184hp 380nm po modyfikacji 222hp 437nm Skoda superb 2.0 TSI 160hp 250nm CDAA 2011 po modyfikacji 216hp 304nm Pomiary na niezależnej hamowni. BMW F10 2.0d Skoda Superb [więcej]
Peugeot 407 poprawiamy dpf off

Peugeot 407 poprawiamy dpf off

Starogard Gdański kojarzy się większości osób z zabytków, które doceniają turyści z Niemiec. Piekne mury, baszty, krzyż pokutny i katedra. Jest co oglądać. Dla osób związnych z samochodami, jest to jednak mekka handlarzy, motoryzacyjna kraina cudów. Tam co drugi elektryk (i to taki od prądu zmiennego) jest tunerem, każdy ma tzw. "dupohamownie" albo jak kto woli "na oko"... czuuuje Pan jak idzie? 28,6 km przyrostu - profesjonalny sprzęt pomiarowy nie jest nikomu potrzebny. Tym razem, zawitał d[więcej]
Usuwanie sond lambda o2 i katalizatorów BMW 4.4 V8 ME9.1

Usuwanie sond lambda o2 i katalizatorów BMW 4.4 V8 ME9.1

BMW E60 przyjechało do nas z błędami: 272A Multiplikatywna adaptacja mieszanki, bank 1; osiągnięto limit regulacyjny 1 272B Multiplikatywna adaptacja mieszanki, bank 2; osiągnięto limit regulacyjny 1 273D Konwersja katalizatora bloku 2 Okazało się, że na skutek postępującego uszkodzenia sond lambda zdążyły sie już stopić katalizatory. Opracowaliśmy autorskie rozwiązanie pozwalające na całkowite wyłączenie wtyczek sond lambda o2 off  i usunięcie katalizatorów w tym modelu. Stero[więcej]
Toyota / Lexus - Denso, modyfikacje już możliwe!

Toyota / Lexus - Denso, modyfikacje już możliwe!

  Szeroka gama software-owych modyfikacji - Chiptuning (Stage 1 i 2) - Usuwanie DPF / FAP - Usuwanie EGR / AGR - Usuwanie DTC / Kodów błędów / MIL / Limp - Korekcja sumy kontrolnej Koniec "Power Boxów" i "Emulatorów dpf" Długo oczekiwane modyfikacje Toyoty i Lexusa ze sterownikiem Denso NEC 86F00xx Mcu stały się faktem. Teraz wszyscy właściciele Toyoty, mogą cieszyć się prawdziwym "remapem" i innymi modyfikacjami. Ceny są takie same jak w przypadku innych samochod[więcej]
Usunięcie dpf i adblue Mazda CX7

Usunięcie dpf i adblue Mazda CX7

  Przypadek dość złożony, Mazda CX7 2.2d ze sterownikiem Denso R2AX. Jednoczesna awaria filtra cząstek stałych jak i systemu Adblue. Uszkodzone czujniki temperatury i ciśnienia, lutowana i sztukowana wiązka przy wtrysku Adblue, sterowniku i zbiorniku płynu. Sam sterownik Adblue zgłasza również błąd wewnętrzny. Na szczęście oryginalny sprzęt pozwala nam na programowanie sterownika silnika przez złącze diagnostyczne OBD2 bez wyciągania z auta i lutowania. Jeszcze niedawno, konieczne było p[więcej]
BMW E93 2.0d 177km Chiptuning  + wyłączenie egr

BMW E93 2.0d 177km Chiptuning + wyłączenie egr

      BMW E93 Cabrio 2.0d 177km Chiptuning + egr off + naprawa układu dpf     Do naszego warsztatu, efektownie prezentującym się kabrioletem przyjechał gość zza zachodniej granicy. Fabrycznie jednostka 2.0d oferuje jedynie 177km oraz 350nM. Problemem jak sie okazało był również niesprawny układ filtra cząstek stałych dpf. Udało się go naprawić i nie było potrzeby usuwania. Sterownik silnika to zabezpieczony Bosch EDC17. Nie stanowi to jednak w[więcej]
Wilk w owczej skórze Focus ST 225

Wilk w owczej skórze Focus ST 225

Lepszej odskoczni od codzienności nie  można było sobie wymarzyć. Prawdziwy wilk w owczej skórze, czyli Ford Focus ST 2.5 Turbo.  Właściciel pasjonat motoryzacji, zlecił nam chiptuning wraz z zestrojeniem modyfikacji tj. duży intercooler, dolot powietrza i układ wydechowy. Sterownik ME9.0 wymaga wyciągnięcia z samochodu, odblokowania i dopiero wówczas może być  tuningowany przez złącze diagnostyczne OBD2. Okazało się jednak że „nasi” już tu byli. Sterownik został ku naszemu zdziwieniu sklejony k[więcej]
Usuwamy AdBlue, klapy wirowe i przepływomierze!

Usuwamy AdBlue, klapy wirowe i przepływomierze!

Wychodząc na przeciw oczekiwaniom naszych klientów, oferujemy nowe rozwiązania usuwania Adblue, klap wirowych i przepływomierzy. Rozwiązania te oferujemy dla następującej grupy aut Adblue - VAG BOSCH EDC17C46 Klapy wirowe - VAG BOSCH EDC16CP34 Przepływomierze: Dodge BOSCH EDC16U31 Mitsubishi BOSCH EDC16U31 VAG BOSCH EDC15P BOSCH EDC16U1 BOSCH EDC16U31 BOSCH EDC16U34 Więcej informacji na temat usuwania przepływomierzy pod tym adresem.[więcej]
Ekskluzywny test pierwszych na świecie adapterów CARPRO

Ekskluzywny test pierwszych na świecie adapterów CARPRO

W ramach ścisłej współpracy z liderem w branży akcesoriów dla tunerów, firmą CARPRO, otrzymaliśmy do testów pierwsze na świecie prototypy adapterów PCR2.1 unlock i EDC17C46 bootmode. Teraz prace nad filtrami cząstek stałych dpf czy chiptuning będą trwały krócej a sterowniki nie muszą być lutowane. Po przeprowadzonych pracach nie będzie śladu! https://www.youtube.com/watch?v=t6C8Jo_Ekd4[więcej]
Jak to robimy? PCR2.1 grupy VW zablokowany, odczyt, odblokowanie, programowanie - FILM!

Jak to robimy? PCR2.1 grupy VW zablokowany, odczyt, odblokowanie, programowanie - FILM!

Simos Continental PCR2.1 to sterownik używany głównie w samochodach grupy VW 1.6 diesel np Seat Ibiza, Skoda Fabia itd. W środku znajduje się zabezpieczony przed tuningiem procesor tricore. Najpierw należy odczytać wsad sterownika i odblokować możliwość zapisu w bootmode, a dopiero później można wrzucać zmodyfikowany wsad. Używamy jedynie oryginalnego sprzętu i oprogramowania. http://youtu.be/vqZiRtxN6yQ[więcej]
EDC17C64 z grupy VW przez OBD!

EDC17C64 z grupy VW przez OBD!

Korzystanie wyłącznie z oryginalnego sprzętu i oprogramowania opłaca się, szczególnie dla klienta końcowego. FGTechnology opracowało metodę aktualizacji oprogramowania sterownika EDC17C64 przez złącze OBD2! Dzieki temu usługa jest krótsza i tańsza, bo nie ma potrzeby wyciągania sterownika. Sprawa dotyczy głównie aut po 2009 roku. Ostatnie opracowania dotyczą również: - PASSWORD TRICORE TPROT V.12 JEEP/CHRYSLER - PASSWORD TRICORE SID 807 FORD - PASSWORD TRICORE SID 208 FORD - LAND ROVER [więcej]
Nowe możliwości!

Nowe możliwości!

Nowości w Mrmotorsport Możliwość usuwania kodów DTC po zakresach! Usuwamy kody błędów DTC w kolejnych samochodach: Citroen z Bosch MED17.4 i MEV17.4 Fiat z Bosch EDC17CP52 Ford z Bosch EDC17_C10 Hyundai z Bosch EDC17_C08 i EDC17_CP14 Jaguar z Bosch EDC17_CP42 Kia z Bosch EDC17_C08 Lancia z Bosch EDC17_CP27 Mercedes z Bosch EDC17CP01 Peugeot z Bosch MED17.4 i MEV17.4 Porsche z Bosch EDC17_CP14 i EDC17_CP44 Suzuki z Bosch MED17.8 VAG z Bosch EDC17_C54 VAG z Bosch MED17.1.1, MED1[więcej]
Nasze oprogramowanie - Swiftec

Nasze oprogramowanie - Swiftec

  Swiftec pozwala użytkownikowi końcowemu na uzyskanie maximum mocy ze współczesnych elektronicznie sterowanych silników pojazdów takich jak samochody, ciężarówki, motocykle, łodzie oraz wszystkich innych sterowanych przez ECU. Jest to narzędzie dla zaawansowanych i doświadczonych tunerów ze względu na rozszerzoną automatyczną detekcję map (Bosch, Siemens, Delphi, Temic, Lucas, Visteon, Motorola, TRW) z unikalnym modułem automatycznego rozpoznawania map, modułem map menagera, informacji [więcej]
Hamownia drogowa

Hamownia drogowa

Przenośna hamownia drogowa to urządzenie, które montuje się na koło samochodu, podłącza do komputera przenośnego, a pomiarów dokonuje na drodze. Tego typu hamownia nie ma ograniczeń co do mierzonej mocy ani momentu obrotowego, zmierzy każdą moc oraz auta z każdym napędem. Hamownia przenośna różni się od podwoziowej tym, że czujnik który umieszczony jest na rolkach hamowni podwoziowej i mierzący ich obroty, zakładany jest na koło samochodu. W tradycyjnej hamowni podwoziowej, by wyliczyć moc, p[więcej]