Ford C-Max (01/2010 – 01/2015) Diesel 1.6 TDCi – 115-BHP – 86-KW SIEMENS SID807 – Car
Ford C-Max (01/2010 – 01/2015) Diesel 1.6 TDCi – 115-BHP – 86-KW SIEMENS SID807 – Car
| Parametry | Oryginał | Stage 1 | Stage 2 |
|---|---|---|---|
| Moc (Hp) | 115 | 135 | 149 |
| Moment (Nm) | 270 | 320 | 352 |
Informacje o pojeździe
| Pojazd: Samochód |
| Marka: Ford |
| Rok: (01/2010 - 01/2015) |
| Model: C-Max |
| Paliwo: Diesel |
| Silnik: 1.6 TDCi - 115-BHP - 86-KW |
| Oznaczenie silnika: T1DA |
Informacje o Ecu
| Silnik Ecu: SIEMENS SID807 |
| Lokalizacja ECU: |
| Lokalizacja OBD: Bok kierownicy |
| OBD: ENU_094300CAN1 |
Narzędzia
| KESSV2: OBD |
| Kess V2 Protokół: 404 |
| Kess V2 Instrukcja: ENU_L_SIEMENS_CONTINENTAL_SID807_FORD_TPROT8 |
| Protokół KTAG: 511 |
| KTAG Instrukcja: ENU_L_SIEMENS_CONTINENTAL_SID807_FORD_TPROT8 |
| AUTOTUNER: OBD/Boot |
| X17: OBD/Boot/Bench |
| CMD: OBD/Boot |
Dostępne rozwiązania
| DPF: Tak | EGR: Tak |
| ADBLUE: Nie | PRZEPUSTNICA: Nie |
| HOT START: Nie | DRUGI OBIEG POWIETRZA: Nie |
| DTC: Tak | EVAP: Nie |
| HARDCUT: Nie | POP & BANG: Nie |
| KLAPA NA WYDECHU: Nie | GPF OFF: Nie |
| TQM: Nie | OGRANICZENIE PRĘDKOŚCI: Tak |
| START STOP: Nie | DECAT: Nie |
| PRZEPŁYWOMIERZ: Nie | CZUJNIK BOOSTU: Nie |
| WYŚWIETLACZ SPORTOWY: Nie | KLAPY WIROWE: Nie |
| LAUNCH CONTROL: Nie |